![]() |
Workshop Internacional COSTA VERDE / Lima, Perú COSTA YAKU: EL AGUA COMO UN COMÚN URBANO (Humano). |
DIANA HERRERA DUQUE Longitud: 20 km. Empresa Contratante: BIALIMA / CAP Regional Lima. 2021 Equipo de trabajo: Diego Vivas Lucia Tapia Monitoras: Yssela Hurtado Angelica Morán Estudiantes: Michelle A. Cordova Corvera Amanda E. Mejía Franciscolo Martín O. Colque Ticona Evelin Condori Yallercco Ayar Abel Mendoza Yupanqui Angie M. Coaguila Gutiérrez Angel Barja Gonzales Alejandra M. Arroyo Sichez Rosario J. Escobar Valero Tony G. Poiré Escobedo Madeleine M. Robles Minaya Mayra V. Dominguez Encalada Miriam Esmeralda Barrionuevo Paola G. Torres Palomino Miguel Angel Valdivia León María Milagros Arce Zenteno María Briggite Lazo Calle Sara Jemima Alfaro Asto |
La infraestructura más compleja ya está dada… 20km de playa y acantilado que enriquecen el paisaje para toda la ciudad de Lima, desde La Punta hasta Chorrillos, buscamos con nuestra propuesta darles voz a los locales, a los de siempre, y sobre todo darle voz al agua, al mar, a la tierra y los animales.
A partir de la sección, entendemos diferentes franjas que conforman el paisaje de la costa, variada en sus 20km, pero mantiene su estructura por franjas a pesar de las variaciones en diferentes anchos del acantilado. Identificadas las franjas, acudimos a diferentes estrategias dándole valor a la memoria hídrica y geológica del lugar. Bajo la premisa de tocar la costa lo menos posible, organizamos las estrategias de la siguiente forma, comenzando en la parte alta de la ciudad, hasta llegar al mar: 1. La Ciudad / La gente / 150 msnm Donde vive la gente que queremos acercar al agua. Las mayores concentraciones urbanas, cisternas, tanques y plantas de tratamiento se encuentran en esta franja. Es aquí también donde proponemos un circuito de ciclorutas y senderos peatonales que vienen de toda la ciudad. La autopista para vehículos privados deberá funcionar en esta superficie, pero proponemos una autopista soterrada, para no volver a crear una barrera de alta velocidad. Y por áltimo, a la vista, unas estaciones de metro cable elevado en cada distrito, un sistema de transporte masivo que conecte a la parte baja de la costa. 2. El Borde / El mirador / 120 msnm La mejor vista al pacífico con el tercer paisaje de la costa desértica. Algunos senderos, parques y ciclo paseos. 3. Acantilado / Alto / 100 msnm Espacio reservado para la flora y la fauna, el mismo paisaje de costa desértica, pero ya sin gente. 4. Acantilado / Medio / 70 msnm Las formas de la tierra le permiten al agua encontrar puntos donde concentrarse formados reservorios de agua antes de que el acantilado toque el mar. 5. Acantilado / Bajo / 25 msnm La Ciudad huerta encuentra en la parte baja del acantilado su mayor oportunidad con algunas especies de plantas alimenticias y medicinales. Es la salida natural de algunos chorros de agua que vienen del subsuelo antes de llegar al mar. 6. Paseo de la Costa Yaku / Antigua autopista / 13 msnm La mayor posibilidad de cambio social y cultural. Darle prioridad a la escala peatonal, las bicicletas y restringir el paso vehicular en general. Teniendo ya construida la autopista, proponemos un cambio de uso y de velocidad, aprovechando la infraestructura para las conexiones eléctricas, hidráulicas, gas y datos que necesitará la siguiente franja de la playa. Proponemos aquí el tren eléctrico que recorre longitudinalmente la costa desde La Punta hasta Chorrillos, y además se integra con las estaciones de metro cable que transversalmente traen a la gente desde la ciudad. Una sección generosa para la cicloruta y el resto como paseo peatonal. Teniendo una superficie continua, al sumar todas las partes tenemos también una gran sección para posibles eventos metropolitanos o de gran escala como los carnavales o conciertos. 7. La Playa / La Vida / 8msnm Las variaciones formales de esta franja refuerzan el principio de construir lo menos posible en la costa. Distribuidos a lo largo de la playa (cada 1.5km) unos puntos de encuentro y servicios como baños, comidas, bici parqueaderos, comercio local y cajas azules. Conectando los servicios sanitarios a las huertas comunales para disminuir la carga urbana en la costa. Proponemos también algunos escenarios deportivos como canchas de futbol, volley, pista de trote, estaciones de ejercicios, yoga y meditación. Respetar las zonas de pesca de los trabajadores locales, y preservar las zonas de playa, entendiendo su constante transformación en el tiempo. Y para completar el ciclo hídrico, proponemos humedales artificiales, zonas de afloramientos y charcos naturales. 8. El Mar / Pacífico / 0msnm El final del ciclo y el inicio de uno nuevo. |
VOLVER AL MENÚ DE PROYECTOS |
VOLVER AL MENÚ DE PROYECTOS |
![]() |
Arquitectura + Urbanismo / Architecture + Urban Planning |
PÁGINA EN CONSTRUCCIÓN PERMANENTE / PAGE UNDER PERMANENT CONSTRUCTION |
2022 / móvil (057 Colombia) + 310 836 0258 |
![]() |
![]() |
![]() |